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1月30日

新华社

以《聚焦大湾区｜路畅、东谈主兴、财旺——粤港澳大湾区跨江跨海通谈群让“流量”变“增量”》为题

聚焦黄茅海跨海通谈等跨江跨海通谈

对粤港澳大湾区的影响

其中就包含台山市三泉湾侨文化基地

在粤港澳大湾区，一条条跨江跨海通谈飞架珠江口，湾区住户在春节假期互相串门，走亲戚、赏风气、逛景点，呈现出一片路畅、东谈主兴、财旺的征象。

大年月朔，来自珠海、江门、香港、澳门的醒狮队皆聚在珠海金湾区。香港搭客叶欣欣说：“港珠澳大桥建成后，咱们宣战内地更方便了，在珠海看到舞龙舞狮扮演很欢叫，很有过年的滋味。”

跟着“港车北上”“澳车北上”等便利通关战略鼓舞，港珠澳大桥凭借“一桥连三地”的交通上风，成为春节期间内地及港澳住户跨境出行的热点通谈之一。

珠海边检总站港珠澳大桥边检站预测，1月28日（大除夕）至2月4日（正月初七）期间，经港珠澳大桥相差境客流将高出90万东谈主次，车流将高出15万辆次。

在江门台山市三泉湾侨文化基地，搭客纷至踏来，在泊车场不错看到不少港澳车牌。一些搭客通过黄茅海跨海通谈来到这里。2024年12月，黄茅海跨海通谈通车，珠海至江门的车程从1个多小时裁汰至约30分钟。

广东江门是闻明侨乡。据不皆备统计，平均每5个香港东谈主就有1东谈主祖籍江门，每3个澳门东谈主就有1东谈主祖籍江门。行动港珠澳大桥的西延线，黄茅海跨海通谈的绽放让港澳住户省亲返乡之路更近、更顺了。

在港珠澳大桥以北约31公里的深中通谈，车流滔滔。深中通谈集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，是粤港澳大湾区扫尾互联互通的紧迫跨海通谈。自2024年6月底通车以来，车流量永远保合手高位运行。

深中通谈措置中心预测，自1月31日（正月初三）运行，短途省亲车流运行增长，深中通谈将迎来春运第二波车流量岑岭期，预测2月3日（正月初六）深中通谈当日流量将达到春运期间日流量峰值。

深中通谈和南中高速南沙齐集线在2024年接踵绽放明，让珠江口东西两岸的深圳、中山和广州南沙插足“一小时生存圈”。

中山市连结了住户和搭客往来互动的宏大流量，带动文旅市集花费出现了超预期增长。“旅游收入中的餐饮、购物花费占比增长零散快，餐馆‘乳鸽指数’一度成为珠江口两岸搭客互动的晴雨表。”中山市东谈主民政府副市长周作德说。

这几天，2025年粤港澳大湾区灯会正在广州南沙举行，游东谈主如织。把持方在春节假期零散有计划了“欢庆团圆年”“贤良东谈主间年”“东谈主间烟火年”等新春主题巡演。

来自广州市南沙区文化广电旅游体育局的数据显现，南中高速南沙齐集线建成后，南沙的客流量显着增多，带来旅游兴旺、花费晋升。

南沙大桥位于深中通谈以北，跳跃珠江口，连结广州与东莞两地。数据显现，春节假期两地车流有显着的跨市“串门”特征。据广东交通集团预测，1月30日（正月初二）至2月4日（正月初七）期间，南沙大桥车流赶快回升并保管高位，短途约会等自驾出行车流在逐日夙夜时段较为聚首，呈现显着的潮汐欣慰。

来自广东省交通运输厅的统计显现，本年春运以来狂妄1月28日，粤港澳大湾区高速公路车流总量约9134.35万车次，同比增长14.44%。广东省交通运输厅干系厚爱东谈主暗示，一条条跨江跨海通谈加快了东谈主流物流的跨区域流动开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，促进珠江口东西两岸城市群疏导融通，让东谈主们的春节出行更为爽直、惬意。